超长隧道非等精度条件下磁悬浮陀螺导线贯通误差预计方法研究
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在超长隧道贯通工程施工之前,要预先对由洞内外控制测量误差引起的贯通误差进行误差预计.为了确保隧道准确贯通,常常采用加测陀螺边的方法对导线误差累积进行修正.但由于陀螺寻北过程的时效性,无法对每一测回的定向成果进行客观的质量评估,因此在进行误差预计时,只能将各条陀螺边视为坚强边或等精度观测,这无疑降低了贯通误差预计的可靠性.针对这一问题,依据我国新近自主研发的磁悬浮陀螺仪海量寻北观测数据采集技术,对陀螺边的定向成果进行质量评估,提出一种非等精度的原则对地下陀螺导线进行贯通误差预计的方法.根据实际预计结果,利用此方法以某超长隧道工程为例,对非等精度预计方法与传统的等精度预计方法进行比对,结果证明非等精度误差预计方法可以提高贯通误差预计的可靠性.
作者：马骥杨志强石震
作者单位：长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054
母体文献：第七届全国交通工程测量学术研讨会论文集
会议名称：第七届全国交通工程测量学术研讨会
会议时间：2015年8月15日
会议地点：兰州
主办单位：中国测绘地理信息学会
语种：chi
分类号：
关键词：隧道工程导线控制网磁悬浮陀螺贯通误差
在线出版日期：2018年5月24日
基金项目：
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