高应力软岩隧道开挖优化及锚杆加固效果研究
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针对高应力软岩地层中时常发生的隧道塌方事故,以某铁路隧道Ⅳ级较软围岩洞段为研究对象,在隧道工程地质条件与地应力测试分析结果的基础上,对该隧道进行有限元分析,从不同角度对开挖方案进行优化,并在优选方案的基础上对锚杆加固效果进行了研究.研究表明:(1)开挖进尺越大,开挖扰动越大,围岩的变形位移量越大;(2)采用预留核心土法比采用全断面法和三步台阶法更有利于隧道稳定;(3)锚杆加固法在高应力软弱围岩中具有较好的效果.研究结果为隧道的开挖稳定性及安全支护提供参考,并对类似高应力软岩隧道的分析提供借鉴.
作者：彭潜 肖庆华 尹健民 杨宗宝
作者单位：上海勘测设计研究院有限公司,上海200434长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,武汉430010
母体文献：2017年全国公路隧道学术年会论文集
会议名称：2017年全国公路隧道学术年会
会议时间：2017年4月24日
会议地点：重庆
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：
关键词：软岩隧道开挖过程预留核心土法锚杆加固
在线出版日期：2020年10月26日
基金项目：
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