基于梁弹簧法的衬砌裂缝对结构安全性影响分析
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基于梁-弹簧法分析衬砌裂缝对衬砌结构内力的影响,建立了裂缝处的法向、切向和抗弯刚度弹簧.计算结果表明拱腰处衬砌裂缝对隧道内力影响仅在一定的范围,出现裂缝后,内力产生重分配效果,裂缝处弯矩大幅下降,减少了206.93％;拱顶受其影响,弯矩增加了12.96％,安全系数降低25.5％;无裂缝侧拱腰处弯矩增加了6.64％,安全系数降低7.7％.计算表明该隧道的安全系数偏小,并且已经出现裂缝,加重拱顶不利状态,建议及时对隧道采取补强加固措施.
作者：何明磊
作者单位：台州市公路管理局
母体文献：2015浙江省公路学会学术年会论文集
会议名称：2015浙江省公路学会学术年会
会议时间：2015年12月1日
会议地点：杭州
主办单位：浙江省公路学会
语种：chi
分类号：U45TV5
关键词：公路隧道衬砌裂缝梁-弹簧法结构安全性
在线出版日期：2018年11月22日
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