依托高标优质站场建设提高大秦重载岔区状态
依托高标优质站场建设提高大秦重载岔区状态.pdf
大秦线修建于20世纪80年代末,是我国第一条双线电气化重载运煤专线,1992年全线贯通.自2010年至今,运量持续4亿t以上.重载岔区接头较多,病害较区间线路突出,其发生频率高、周期短、发展快.随着频繁的维修养护作业,岔区旧轨件存放凌乱,护网破损,岔区缺砟,站场岔区整体质量较区间线路严重滞后,重载岔区的设备状态亟需改善.2017年,茶坞工务段对重载岔区及站场设备进行全面标准化整治,依托高标优质站场建设,全面提升岔区设备质量,取得良好的成效.
作者：郭涛刘莺春刘桂双于桂武
作者单位：大秦铁路股份有限公司茶坞工务段,北京101402
母体文献：2018年中国重载铁路技术交流会论文集
会议名称：2018年中国重载铁路技术交流会
会议时间：2018年10月26日
会议地点：太原
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：O43U29
关键词：重载铁路岔区设备站场设备病害整治
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
相似文献
相关博文
页:
[1]