振动试验单、多点控制方法的探究及应用
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现以湖南中车时代电动汽车股份有限公司的电池PACK电机控制器等被试品为试验对象进行单点、多点控制方法的振动效果研究测试。振动试验中控制点、监测点的位移、速度、加速度等振动参数都来源于该点振动传感器的采样,振动控制系统通过接收控制点振动传感器的相应数据信号进行运算并控制振动台输出目标振动量值.选择包括被试品、夹具、振动台面在内的不同位置作为控制点时被试品会存在振动响应不一致的情况,本文主要对我公司振动试验传感器控制点布点位置及单点、多点控制方法中被试品实际振动效果进行研究,得出同时选择被试品试验夹具多个点位作为振动控制点并采用加权平均控制方法最合适的结论.
作者：何盛君李伟聪黄宜山沈杰谭亮谭威
作者单位：湖南中车时代电动汽车股份有限公司试验检测中心,湖南株洲412000
母体文献：2019年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛论文集
会议名称：2019年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛
会议时间：2020年1月1日
会议地点：广西柳州
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：TP2TN9
关键词：电动汽车振动控制传感器布点位置
在线出版日期：2022年8月19日
基金项目：
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